星纪魅族描绘智能座舱新愿景

摘要： 月日摩尔线程发布声明称不涉及英伟达相关条款开发者可放心使用声明指出是摩尔线程自主研发拥有全部知识产权软硬一体的全功能先进计算统一系统架构与无任何依赖关系是摩尔线程面向广大开发者提供...

3月5日，摩尔线程发布声明称，MUSA/MUSIFY不涉及英伟达EULA相关条款，开发者可放心使用。声明指出，MUSA是摩尔线程自主研发、拥有全部知识产权、软硬一体的全功能GPU先进计算统一系统架构，与CUDA无任何依赖关系。MUSIFY是摩尔线程面向广大MUSA开发者提供的开发工具，方便用户...

汽车工业经过百年发展，正在从1.0机械化时代、2.0电动化时代迈向3.0智能化时代。如今，以智能化为核心的汽车“下半场”正在向纵深发展，手机车机之间互联就是其中 代表性的特征。

在提前预判到这一趋势的前提下，星纪魅族早在2021年便开始切入智能出行赛道，依托16年的操作系统自研经验，推出了Flyme Auto智能座舱操作系统。随着这一系统的上车，人们有了更为便利和有趣的驾乘感受。

近日，在Flyme AIOS媒体沟通会上，星纪魅族高级产品专家丁文耀聚焦于智能出行生态，分享了星纪魅族在智能座舱领域的 进展，吸引了不少业内人士和消费者的关注。

“为了把智能手机与智能座舱无缝融合在一起，星纪魅族在业内率先提出手机域概念，实现手机和车机的无缝连接、生态共享、能力共享。”丁文耀举例说，当用户拿着手机靠近车辆，车机、手机无感自动连接；手机正在播放的音乐或者导航中的任务，自动流转至车机，体验不中断，为用户提供无边界的融合体验。

在丁文耀看来，AI科技浪潮席卷而来的今天，“AI上车”也成为智能座舱的一个发展趋势。Flyme Auto坚持场景化打造的初衷，将AI能力与车辆的使用场景深度融合，提供更好用的AI能力，让AI为用车场景赋能。

记者了解到，2023年11月，星纪魅族基于Flyme Auto发布了智能座舱行业 方案“ 智行开放 ”，实现智能座舱核心能力的模块化开放，可供车企灵活选择软硬件方案，实现自由定制、快速接入和稳定交付。

丁文耀透露， 智行开放 提供Flyme Auto全案、Flyme Auto Inside、Flyme Link三种合作模式，并制定了完整的Flyme Auto、Flyme Link的认证标准和认证流程， 智行开放 2.0也将于今年年底上线，帮助车企以更低成本、更 率的方式选择座舱方案。

除了在智能座舱领域发挥AI的作用外，沟通会上，星纪魅族还分享了在AR智能眼镜领域的探索，并展示了刚刚开启预售的StarV View观影眼镜连接手机、游戏掌机和Co Pad的场景，展现出AR智能眼镜在智能出行领域的巨大应用空间。

“本次沟通会展示了星纪魅族的技术实力和生态布局，体现出我们对未来智能出行科技发展趋势的深刻洞察。”星纪魅族软件产品总监金鹏表示，随着Flyme AIOS的不断迭代，星纪魅族将打通越来越多的生活与出行场景，为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验。

中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

来源：中国青年报·出行周刊